近日，铁道工程学院党总支书记、院长王清平领衔的创新团队在智能交通基础设施领域取得重大突破，成功推动交通运维模式从传统的“被动修复”向“主动预警”跨越，为交通强国建设注入了强劲的科技动能。

该团队聚焦交通工程全生命周期痛点，以“智能材料”与“运维技术”为核心，研发出一系列具有革命性的产品。其中，自感知智能沥青混合料可实时监测路面状态，如同为道路装上“神经末梢”；而自愈型环氧沥青材料则能自主修复微小裂缝，显著延长桥面使用寿命。

在运维技术层面，团队构建了“材料+数据+平台”的一体化解决方案。通过将智能材料采集的实时数据与无人机巡检影像、AI算法深度融合，他们成功开发出交通设施健康监测云平台。该平台已在实践中展现出卓越的预见能力，曾提前72小时预警一处路基沉降风险，有效避免了重大安全事故。

该团队自 2024 年成立以来一直保持与西南交通大学、蜀道集团、中铁二院等单位深度合作，形成了高效的协同攻关机制。团队拥有正高级工程师 4 人、博士研究 生 2 人，聚焦高铁轨道等交通运输领域全生命周期健康运维，重点突破智能材料与状态监测等关键技术。2025 年，团队立项国家自然科学基金项目 1 项(排名第二)、开展技术服务 10 项，授权专利7项(发明专利2项)，发表高水平论文 5 篇，并获得中国发明协会“发明创业奖成果奖” 二等奖等科技成果奖励 2 项，有效推动了相关技术的研发与产业化应用。其创新成果已在10余个省市成功落地应用，累计减少养护作业时长40%，节约运维资金超2亿元，经济效益与社会效益显著。

展望未来，团队将继续深耕智能材料与数字运维技术的融合，致力于让每一段公路、轨道都拥有“自我诊断”能力，引领交通基础设施运维进入一个更智能、更高效、更安全的新纪元。